Interlagos tem menos público que Monza, mas movimenta mais dinheiro

A Fórmula 1 levou menos gente a Interlagos do que a Monza em 2025, mas deixou mais dinheiro na cidade de São Paulo. Cada presença registrada no autódromo paulistano movimentou cerca de R$ 4.600, contra algo entre R$ 3.300 e R$ 3.700 na corrida italiana.

Os números vêm de dois estudos diferentes. Em São Paulo, a Fundação Getulio Vargas (FGV) contou 303,6 mil presenças nos três dias do GP, em novembro, e R$ 1,4 bilhão de impacto direto, segundo balanço divulgado pela Prefeitura de São Paulo em 12 de novembro de 2025. Em Monza, a corrida de setembro recebeu 369 mil presenças, 22% a mais, segundo os organizadores, e a Confcommercio, a federação do comércio de Milão, Lodi, Monza e Brianza, estimou € 192,6 milhões em gasto turístico, cerca de R$ 1,2 bilhão.

A comparação é aproximada. Os dois levantamentos medem coisas diferentes, e isso muda o tamanho da vantagem paulista.

Quanto cada presença nas arquibancadas movimentou em cada corrida?

Dividindo o impacto direto pelo público, Interlagos chega a cerca de R$ 4.600 por presença. Em Monza, a conta depende de qual público se usa.

Com as 369 mil presenças registradas pelos organizadores, o gasto italiano fica perto de R$ 3.300 por presença, e São Paulo sai cerca de 40% à frente. Só que a estimativa da Confcommercio foi feita antes da corrida, com base em 330 mil visitantes projetados. Nessa base, Monza sobe para perto de R$ 3.700 por visitante, e a diferença cai para cerca de 25%.

Monza não é uma corrida qualquer. É a etapa de casa da Ferrari e o circuito que mais recebeu provas na história da categoria. Mesmo assim, o público maior não virou mais dinheiro por presença.

Por que os dois estudos não medem a mesma coisa?

O número paulista é mais amplo. Segundo a prefeitura, o impacto direto calculado pela FGV soma os gastos da organização, dos patrocinadores e do público. O italiano conta só o que os visitantes gastam: hospedagem (33% do total), compras (30%), restaurantes (16%), ingressos (15%) e transporte e estacionamento (6%), segundo a Confcommercio.

Ou seja, parte dos R$ 4.600 de Interlagos não saiu do bolso do torcedor. A vantagem de São Paulo por pessoa existe nos números publicados, mas a diferença real tende a ser menor do que a divisão simples sugere.

Os métodos também são diferentes. A Confcommercio projeta o público e o gasto médio com modelos estatísticos sobre séries históricas e dados do Banco da Itália. A FGV trabalhou com dados da Secretaria Municipal de Turismo e do Observatório do Turismo da SPTuris.

De onde vem o público que enche os hotéis da capital?

Três em cada quatro pessoas que foram a Interlagos em 2025 moravam fora da capital, segundo a FGV: 40% vieram de outros estados, 18% do interior e da região metropolitana e 17% do exterior. Só 25% eram moradores da cidade.

Quem viaja paga hotel, passagem e restaurante, e isso aparece na hotelaria. Na sexta-feira do GP de 2025, 7 de novembro, a diária média dos hotéis da cidade de São Paulo bateu o recorde de R$ 1.699,90, segundo a CoStar, empresa de dados do mercado hoteleiro. A média ficou acima de R$ 1.000 por sete dias seguidos.

Esse perfil é uma explicação possível para a diferença, não uma conclusão dos estudos. Monza fica a cerca de 20 km de Milão, e boa parte do público vai e volta no mesmo dia. O estudo italiano não publica a fatia de estrangeiros nem de visitantes de fora da Lombardia.

Somados os efeitos indiretos na cadeia de fornecedores, de R$ 894,2 milhões, o GP de São Paulo chegou a R$ 2,3 bilhões em 2025, alta real de 9,7% sobre 2024. Foram R$ 324,4 milhões em tributos federais, estaduais e municipais e 23,7 mil profissionais envolvidos. "A cada ano, cresce o interesse da população de São Paulo", disse Alan Adler, CEO do GP São Paulo, na divulgação do balanço.

Cada presença nas arquibancadas de Interlagos rendeu cerca de R$ 1.070 em impostos.

A edição de 2026 termina neste domingo, 8 de novembro. O balanço da FGV saiu quatro dias depois da corrida no ano passado. Em Monza, a Confcommercio já projeta € 207,8 milhões para a prova de setembro de 2026, com mais de 365 mil visitantes esperados.