Trem até Campinas avança e muda a Estação Cultura

Quem frequenta a Estação Cultura, em Campinas, vai ver o prédio de 1884 mudar de função nos próximos meses. Parte do espaço cultural passa a ser canteiro de obras do Trem Intercidades, o projeto que deve ligar Campinas à capital paulista em pouco mais de uma hora.

Segundo o cronograma divulgado pela Prefeitura de Campinas, a concessionária TIC Trens assumiu em 19 de outubro as salas administrativas que eram ocupadas pela Secretaria de Cultura. Em 1º de dezembro, a construtora passa a ocupar metade do pátio para erguer as estruturas da ferrovia. A outra metade fica aberta ao público até o fim de dezembro.

Eventos já marcados seguem até o fim de novembro. A partir de 2 de janeiro, os grupos culturais que usam o espaço começam a se mudar para outros endereços da rede pública.

O prédio histórico fica, a plataforma é nova

O projeto passou pelo conselho municipal de patrimônio, o Condepacc, que aprovou as obras e liberou sondagens e testes de carga no edifício. O prédio histórico será mantido. A estação vai ganhar uma nova plataforma, rampas de acessibilidade e um acesso subterrâneo.

A Estação Cultura é a ponta campineira de uma obra de R$ 14,2 bilhões. O Trem Intercidades é uma concessão do governo do estado à TIC Trens, que também opera a Linha 7-Rubi, entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí. O contrato tem prazo de 30 anos.

As obras começaram em março, em Vinhedo, com instalação de canteiros, terraplenagem e uma passagem por baixo da ferrovia. A estratégia é avançar primeiro no trecho entre Campinas e Jundiaí e só depois seguir em direção à capital.

Dois trens no mesmo trilho

O projeto tem dois serviços. O primeiro a ficar pronto é o Trem Intermetropolitano, um trem parador de 44 quilômetros entre Campinas e Jundiaí, com estações em Valinhos, Vinhedo e Louveira. A viagem deve levar cerca de 33 minutos, com tarifa estimada em R$ 14,05.

O segundo é o expresso. Serão 101 quilômetros entre Campinas e a capital, com uma única parada, em Jundiaí. O trem deve chegar a 140 quilômetros por hora e levar até 860 passageiros por viagem.

Campinas e a capital paulista devem ficar a 1 hora e 4 minutos de trem, com uma única parada no caminho, em Jundiaí.

A tarifa média do expresso é estimada em R$ 50, segundo projeção da Secretaria de Parcerias em Investimentos do estado. Para cobrir os 101 quilômetros nesse tempo, o trem precisa manter uma média de cerca de 95 quilômetros por hora, contando a parada.

O primeiro trecho não sai antes de 2029

Os prazos são longos. Segundo o governo do estado, o trem parador entre Campinas e Jundiaí deve ser inaugurado em maio de 2029. O expresso até a capital tem operação completa prevista para 2031.

Para Campinas, a obra mexe com um dos símbolos da cidade. A antiga estação da Fepasa, que por décadas foi sede de grupos e eventos culturais, volta a ter uma função ferroviária, desta vez para um trem que pretende competir com o carro e o ônibus na ligação mais movimentada do interior.

O próximo marco visível em Campinas é 1º de dezembro, quando o pátio da Estação Cultura passa a ser dividido entre o público e as máquinas da obra.